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1.首先要了解旋片真空泵的類型、特點(diǎn)和現(xiàn)狀。了解使用要求，確定維修目標(biāo)。進(jìn)行維護(hù)前，準(zhǔn)備好測(cè)試手段。
2.判斷故障，診斷故障。準(zhǔn)確判斷可以省事。診斷應(yīng)該得到驗(yàn)證。
3、故障排除，先簡(jiǎn)單后復(fù)雜，先容易后難。不分解就不要分解。以便減少ne
運(yùn)行故障可能包括泵不轉(zhuǎn)動(dòng)、泵溫度過高、漏油、漏水、大功率超標(biāo)等。
性能故障可能包括更限壓力、更限總壓力、泵送效率、噪音、燃料噴射、氣體壓載性能等。不達(dá)標(biāo)或達(dá)不到要求。
6.故障判斷和診斷示例
(1)泵不轉(zhuǎn)動(dòng)。如果情況不明，不能先開泵，以免加重故障。它可以也不能用手移動(dòng)。
(1)泵可以不轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)。原因可能是聯(lián)軸器故障;皮帶打滑;電機(jī)接線錯(cuò)誤;電機(jī)損壞;電源沒電等。
(2)不能盤或盤很重，原因可能是因?yàn)槠饎?dòng)泵溫度過低，泵油粘度過高;由于設(shè)計(jì)和制造原因，停泵后回油過多。油位過高導(dǎo)致停泵時(shí)回油過多(加油過多，或泵內(nèi)水蒸氣凝結(jié)，或排氣管內(nèi)凝結(jié)的水回流泵內(nèi));泵內(nèi)有異物(進(jìn)氣管內(nèi)有焊渣和氧化物;轉(zhuǎn)子彈簧等泵零件碎片;旋轉(zhuǎn)葉片變形卡死;發(fā)生堵塞(銅套、轉(zhuǎn)子、中間壁、泵蓋、定子、軸承)。
(2)泵溫度過高。這意味著在低位排氣閥附近測(cè)得的高油溫超過了說明書中的規(guī)定值。因?yàn)楸脺氐纳邥?huì)大大降低泵油的粘度，增加泵油的飽和蒸汽壓，增加泵的更限壓力，降低泵效;使橡膠零件容易老化;熱膨脹減小了運(yùn)行間隙，特別是一些非金屬旋轉(zhuǎn)葉片的厚度方向和銅套內(nèi)孔的間隙，影響了泵運(yùn)行的可靠性。泵溫過高的原因可以是：泵的環(huán)境溫度過高，進(jìn)氣溫度過高，進(jìn)氣冷卻裝置失效，泵在長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行過程中入口壓力過高;水冷泵冷卻水不足，循環(huán)水設(shè)計(jì)效果不好;溫控水調(diào)節(jié)閥故障等。
(3)漏油?？沙霈F(xiàn)在軸封、油箱與泵部件之間的密封面、放油塞、油標(biāo)、油孔隔板、定子部件與支架通孔的連接、氣體鎮(zhèn)流閥(如2X-8)等。它可能是由密封件老化、安裝不當(dāng)、損壞和故障、表面不均勻、雜質(zhì)、粗糙和鑄件松動(dòng)造成的。如果停泵后機(jī)油回流，機(jī)油將進(jìn)入壓載閥，如果壓載閥未關(guān)閉，可能會(huì)發(fā)生漏油。
制作橡膠墊時(shí)，需要使用耐油橡膠，按原設(shè)計(jì)形狀制作。密封面太大，壓不緊會(huì)漏油。
(4)水管接頭、水套悶蓋平面、放水孔螺塞，放水閥等可能漏水。水套鉆穿、鑄造缺陷、凍裂，也可能導(dǎo)致漏水。
(5)功率過大?？赡苁怯捎谶M(jìn)口壓力過高、排氣壓力過高、雜物堵塞、泵溫過高、旋轉(zhuǎn)葉片配合間隙過小、電壓過高、泵液回流過多等原因造成的。這會(huì)損壞電機(jī)。應(yīng)盡可能避免在大功率附近長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行。如果表面有沉積物，應(yīng)定期拆卸和清除。
(6)更限壓力不達(dá)標(biāo)。
可能是由外漏、內(nèi)漏、油孔堵塞、泵油質(zhì)量差或污染變質(zhì)、水蒸氣等可凝結(jié)物質(zhì)、儀器儀表變形、泵運(yùn)行異常等引起的。
當(dāng)泄漏較多時(shí)，排氣口可以看到白色蒸汽。油標(biāo)處氣泡較多，用手在排氣口就能感受到排氣壓力。低位排氣閥處油面氣泡較多。權(quán)力會(huì)有所增加。此時(shí)，首先檢查壓載閥是否已經(jīng)關(guān)閉。由于每臺(tái)新泵的更限壓力是在泵口測(cè)量的，如果有泄漏，應(yīng)逐個(gè)檢查泵口、管道、閥門和容器。外軸封故障、油杯無油和油孔漏氣也會(huì)導(dǎo)致外部泄漏。內(nèi)部泄漏可由泵內(nèi)的運(yùn)動(dòng)間隙、排氣閥座平面、排氣閥密封面、內(nèi)軸封、泵蓋平面、進(jìn)氣管、壓載閥密封等引起。磨損、腐蝕和堵塞會(huì)增加運(yùn)行間隙。當(dāng)油孔堵塞時(shí)，打開注油孔傾聽，泵的噪音會(huì)很輕。如果油箱密封良好時(shí)，手感覺被吸在排氣口上，排氣閥可能會(huì)失效。